Fisker Karma

Fisker Karma – osobowo-sportowa limuzyna produkowana przez firmę amerykańską Fisker Automotive od 2008 roku w fińskiej miejscowości Uusikaupunki. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas Północnoamerykańskich międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Detroit w 2008 roku. Samochód został zaprojektowany przez pochodzącego z Danii projektanta samochodów i jednocześnie właściciela firmy, Henrika Fiskera, który wcześnie współpracował przy opracowywaniu nadwozi BMW Z4, Astona Martina DB9 Volante i DB9 Volante i V8 Vantage. Auto to pierwszy pojazd marki produkowany na zlecenie w Valmet Automotive w Finlandii, który wcześniej produkował auta na zlecenie m.in. dla Porsche i Saaba. Samochód wyposażono w dwa silniki elektryczne, silnik spalinowy napędzający prądnicę ładującą akumulatory i zintegrowane z konstrukcją dachu - baterie słoneczne.   Silniki 2 x silnik elektryczny o mocy 120 kW, napęd na oś tylną łączna maksymalna moc: 403 KM/ 408 KM (2 x 204 KM na tylne koła według Top Gear) Maksymalny moment obrotowy: 1330,5 Nm 1 x silnik spalinowy, napędzający wyłącznie prądnicę, Moc maksymalna: 260 KM (dane producenta)/ 264 KM (według Top Gear), GM Ecotec 2,0 turbo Silnik spalinowy używany jest wyłącznie do ładowania akumulatorów - nie ma mechanicznego połączenia z układem przeniesienia napędu. Hamulce Za wyhamowanie pojazdu odpowiadają hamulce tarczowe firmy Brembo o średnicy 370 mm oraz komputerowo sterowany system odzyskiwania energii hamowania. Osiągi Przyspieszenie 0-96 km/h (0-60 mph): 5,9 s (w trybie "Sport" - z doładowaniem akumulatorów poprzez prądnicę napędzaną silnikiem spalinowym) Przyspieszenie 0-96 km/h(0-60 mph): 7,9 s (w trybie "Stealth" - tylko silniki elektryczne) Prędkość maksymalna: 200 km/h (stała) lub 230 km/h (dostępna przez 90 sekund) w trybie "Sport" Prędkość maksymalna: 153 km/h (95 mph) w trybie "Stealth" Zasięg 483 km (tryb "Stealth")/ 80 km (tryb "Sport") Auto zostało wycenione przez producenta na 95 500 USD. .