Peugeot 407

Peugeot 407 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern PSA pod marką Peugeot w latach 2004 - 2010. W 2008 roku samochód przeszedł bardzo delikatny facelifting. Model ten od razu odniósł olbrzymi sukces handlowy, stając się najbardziej popularnym samochodem tej klasy w Europie. W 2005 roku nadal pozostawał w ścisłej czołówce, plasując się bezpośrednio za BMW 3 i Audi A4 (sprzedaż była na wyższym poziomie niż w przypadku Mercedesa-klasy C i nowego VW Passata). 407 swoje niewątpliwe powodzenie zawdzięcza: wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa (do 9 poduszek powietrznych, ESP nowej generacji; EuroNCAP: 5 gwiazdek za ochronę pasażerów, 2 pieszych, i 4 dzieci - zarówno sedan, SW i Coupé) nowatorskiej budowie zawieszenia, przejętej z samochodów wyczynowych (przód: trójkątne wahacze poprzeczne, tył: zawieszenie wielowahaczowe + system zmiennej amortyzacji AMVAR - oferowany standardowo do silników V6), gwarantującej pewne właściwości jezdne oraz ponadprzeciętny komfort resorowania nowoczesnym, dynamicznym i oszczędnym dieslom HDi bogatemu wyposażeniu, wysokiej jakości wykonania funkcjonalnemu wnętrzu 407 to samochód, który otrzymał wiele tytułów i wyróżnień: finalista konkursu „Car of The Year 2005" „Auto-Moto Lider 2004” (kat. premiera motoryzacyjna) najlepszy samochód roku według Am&s (kat. D) we Francji (2005, 2007) Auto nr 1 2005 według Auto Bild Group: Chorwacja, Finlandia, Francja, Słowacja i Ukraina finalista „Auto 1 of Europe 2005” nagroda organizacji Tatcham za najlepiej zabezpieczony samochód przed kradzieżą i włamaniem (kategorie: wyższa średnia – Peugeot 407 Executive, sportowy – Peugeot 407 Coupe) Peugeot 407 kombi Peugeot 407 Coupe